雙降系統｜某外資企業南方工廠柴油發電機組+噪音+尾氣污染物綜合改造治理項目

案例屬性

產品概述

cGUIDE

導讀

摘要：主力運行的柴油發電機組常用于租賃、戶外、工廠、測試臺架、供電不穩定的地區等的主力電源。在這些領域里，柴油發電機組需要連續持續數小時甚至長時間運行，在啟動初期，柴油機溫度較低時，尾氣中的黑煙比較明顯，隨著機組的持續運行，燃燒溫度上升柴油燃燒充分，黑煙的產生將大幅減少。但是隨之而來的是帶有刺激性氣味的氣體，即氮氧化物，溫度越高，黑煙越少，而氮氧化物越嚴重，此時，柴油發電機組的尾氣治理重點將從黑煙轉變為氮氧化物。因此，綠聯凈化建議用戶為主力運行的柴油發電機組配置第三代干式黑煙凈化器和SCR脫硝系統。黑煙凈化器用于治理柴油機組冷啟動時的第一口黑煙，SCR脫硝系統用于治理機組長期運行時產生的氮氧化物。（鄭重聲明：本鏈接所有文字及圖片均源自綠聯凈化原創并擁有全部知識產權，翻錄或轉載請聯系綠聯凈化營銷中心0769-22899111。版權所有，侵權必究！）

項目簡介

項目名稱：某外資企業南方工廠柴油發電機組+噪音+尾氣污染物綜合改造治理項目

項目類型：柴油機尾氣黑煙及氮氧化物綜合治理

設備名稱：綠聯凈化柴油機尾氣雙降治理系統

技術方案：金屬DPF+SCR

解決方案：2臺1MW柴油發動機尾氣PM一對一治理，NOx二合一治理

項目背景

本項目為某外資企業華南工廠內柴油發電機組及尾氣污染物治理設備進行改造治理項目。工廠內原備用電源為2臺常用1000kW，1臺常用450kW柴油發電機組，年久失修已報廢停用。原尾氣處理裝置為位于機房頂樓水噴淋塔，因治理效果不理想長期處于棄用狀態。

本項目原發電機組自2015年故障停用至今已有7年，工廠內長期無備用電源作為應急保障，為防止因電力供應不穩定導致影響正常生產計劃，業主決定換新柴油發電機組以滿足工廠內應急供電需求。

同時，工廠靠發電機房側有多棟達三十余層居民樓，住戶眾多，發電機組運行時的噪音污染，老舊的水噴淋塔對尾氣污染物治理效率低下，尾氣無法滿足排放法規要求，廢氣和噪音污染對周邊環境及人員造成較重影響。

為了重新整備工廠內備用電源以滿足應急供電需求，最大程度降低噪音和廢氣對環境的污染，滿足項目所在地排放法規標準，業主經過多方考察、對比與磋商，最終綠聯凈化成為業主同時滿足在柴油發電機組、機房噪音及尾氣污染物綜合治理三個細分領域有多年專業積累的理想供應商。

項目參照法規解讀

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《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)新污染源二級排放限值要求：“SO₂＜550mg/m³、NOx＜240mg/m³、顆粒物＜120mg/m³”。

《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB 12348-2008)中表1環境噪聲限值中要求3類環境功能區環境噪聲限值為：”晝間65dB“。

本項目最終按照此標準執行，并以有資質的第三節檢測單位檢測出具的檢測報告來驗收。

解決方案

基于本項目要求與實際噪音及尾氣污染物排放治理需求，業主最終選擇的方案為：原機房內3臺報廢柴油柴油發電機組更換為2臺GPG1250E型常用功率900kW磐谷電力系統，國三排放，滿足實際用電需求。

原有發電機組并機柜的柜體和斷路器保留，更換了全新數字式全自動柴油發電機組并聯系統。

原尾氣治理設備水噴淋塔拆除，兩臺柴油發電機組尾氣先分別加裝綠聯凈化第三代干式金屬黑煙凈化器對尾氣中黑煙進行處理，處理后的兩臺發電機組尾氣合并進入SCR脫硝系統對氮氧化物進行處理，處理后的清潔尾氣排出。

同時，對于機房原有噪音治理設施進行必要的修葺換新。

干式黑煙凈化器用于治理柴油發動機啟動時第一口黑煙，待發電機組正常運行后，干式黑煙凈化器旁通閥自動開啟，延長濾芯維護周期；發電機組停機時，控制系統控制旁通閥關閉，保證下次發電機組啟動時對尾氣中第一口啟動黑煙的過濾。當濾芯積碳達到設定背壓限值時，聲光報警系統啟動，旁通閥自動打開，避免因背壓過大影響機組正常運行。

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SCR氮氧化物治理系統是基于一套數字控制系統，通過實時監測發動機排放的NOx的濃度，指揮系統中的尿素泵噴射相匹配的質量比為32.5%的尿素溶液在發動機尾氣排溫＞300℃的煙氣情況下分解成H2O和NH₃，其中NH₃作為還原劑，在催化劑的輔助作用下，將NOx還原成對人體無害的N₂和H₂O的化學反應過程。

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